Porsche Taycan Turbo S, el vehículo eléctrico de alto rendimiento de Porsche que combina la esencia de un deportivo alemán con tracción instantánea y tecnología de punta. Es la versión más potente de la línea Taycan, diseñada para quienes no quieren renunciar a la emoción del volante aunque el motor ya no queme gasolina. No es un coche eléctrico cualquiera: es un Porsche 911, el ícono deportivo de la marca que ha definido décadas de automovilismo con baterías en lugar de un motor de combustión. Y aunque muchos creen que los eléctricos son lentos o aburridos, el Taycan Turbo S rompe esa idea desde el primer acelerón: va de 0 a 100 km/h en menos de 2,8 segundos, con una potencia de más de 760 caballos. Es el tipo de coche que te hace olvidar que no hay un rugido de cilindros, porque el sonido que oyes es el de la física siendo reescrita.
Lo que lo hace especial no es solo la velocidad. Es la forma en que maneja: el peso de las baterías está bajo, lo que lo hace más estable que muchos deportivos de combustión. Tiene suspensión adaptativa, frenos de alta performance y un sistema de tracción que distribuye la potencia entre las ruedas con una precisión casi quirúrgica. Y aunque su precio arranca en torno a los 180.000 euros, lo que realmente vale es la experiencia: un coche que puedes usar todos los días, que no necesita gasolina, que no emite gases y que, cuando lo pones en modo deportivo, te hace sentir como si estuvieras en una pista de F1 con asientos de cuero y calefacción.
Si te interesa el Porsche Taycan, la primera plataforma eléctrica completamente nueva de Porsche, lanzada en 2019 como respuesta a la revolución de los vehículos sin emisiones, este es el modelo más extremo. No es para todos, pero si buscas un eléctrico que no se rinda ante la tradición deportiva, aquí está. No es un coche para ahorrar gasolina, es un coche para sentir lo que significa la conducción pura, ahora con cero emisiones. En esta página encontrarás todo lo que necesitas saber: desde sus especificaciones técnicas hasta cómo se compara con otros deportivos eléctricos, qué opciones valen la pena y qué modelos de segunda mano pueden ofrecer más valor. No te pierdas las pruebas reales, los costes de mantenimiento y los detalles que nadie te cuenta hasta que ya lo tienes en el garaje.
El Porsche 911 GT2 RS es el modelo más rápido que puedes comprar hoy, con 700 CV y un récord en el Nürburgring. Pero el Taycan Turbo S II lo desafía con aceleración eléctrica. Aquí te decimos cuál gana y por qué.