El Porsche más rápido, un automóvil deportivo diseñado para alcanzar velocidades extremas con precisión y control. También conocido como el Porsche 911 Turbo S, es el rey de la aceleración en la gama actual, capaz de ir de 0 a 100 km/h en solo 2,6 segundos y alcanzar los 330 km/h de velocidad máxima. No es solo potencia bruta: es la combinación de aerodinámica, tracción integral y un motor biturbo de 3,8 litros que funciona como un reloj suizo. Este coche no se fabrica para batir récords en pistas cerradas, sino para dominar la carretera real, con lluvia, curvas y tráfico, sin perder ni un ápice de control.
Si buscas el Porsche 911 GT3 RS, una versión de pista homologada para circular por carretera, con motor naturalmente aspirado y un peso reducido al mínimo. También conocido como el Porsche más caro, su velocidad máxima no supera la del Turbo S, pero su aceleración en curvas y su agarre son de otro nivel. Mientras el Turbo S te lleva rápido en línea recta, el GT3 RS te hace sentir como si estuvieras volando pegado al asfalto. Son dos filosofías distintas: uno es el superdeportivo de todos los días, el otro es una máquina de carreras que también puedes aparcar en tu garaje.
¿Por qué no todos los Porsche son igual de rápidos? Porque cada modelo tiene un propósito. El Porsche 911 Carrera S, la versión equilibrada que combina rendimiento y usabilidad diaria. También conocido como el más versátil, llega a 308 km/h, pero su valor real está en cómo se siente al conducirlo. No necesitas ser un piloto profesional para disfrutarlo. Y si piensas que el Turbo S es el único que importa, olvídalos: el GT3 RS y el Carrera S tienen su propio tipo de velocidad, la que te pone la piel de gallina sin que tengas que pisar el acelerador hasta el fondo.
Lo que hace único al Porsche más rápido no es solo el número en el velocímetro. Es la precisión en cada giro, el silencio del motor bajo carga, la forma en que el chasis responde antes de que tú lo pienses. No es un coche que grita su potencia: lo susurra, y cuando lo escuchas, ya estás a 200 km/h sin darte cuenta. En 2025, el Turbo S sigue siendo el campeón de la línea recta, pero el GT3 RS te enseña que la verdadera velocidad no siempre es la que se mide en kilómetros por hora.
En esta colección encontrarás pruebas reales, comparativas directas y datos de rendimiento que no te van a vender con promesas vacías. Sabrás exactamente cuánto vale cada kilómetro por hora, qué diferencia hay entre un Turbo S y un GT3 RS en la vida real, y por qué algunos modelos, aunque no sean los más rápidos, te hacen sentir como si lo fueras.
El Porsche 911 GT2 RS es el coche más rápido de la marca en 2025, con 700 caballos y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.7 segundos. Conoce por qué supera al Turbo S y por qué será el último de su tipo.
El Porsche 911 GT2 RS es el modelo más rápido que puedes comprar hoy, con 700 CV y un récord en el Nürburgring. Pero el Taycan Turbo S II lo desafía con aceleración eléctrica. Aquí te decimos cuál gana y por qué.