Porsche 911 GT2 RS, la versión más potente y radical del Porsche 911, diseñada para quienes buscan el límite absoluto en rendimiento y emoción. También conocida como GT2 RS, no es un coche para todos: es una máquina de carreras que puedes conducir en la calle, con un motor que suena como un avión de combate y una potencia que desafía la lógica.
Este modelo no es un simple 911 con más potencia. Es el resultado de años de desarrollo en la pista, con componentes tomados directamente del mundo del motorsport. Su motor turbo, un biturbo de 3.8 litros que entrega más de 700 CV, lo convierte en el 911 más rápido de la historia. No hay aspiración natural aquí: todo está optimizado para presión, velocidad y control. Y no es solo el motor: el chasis, los neumáticos, el alerón trasero y la fibra de carbono están todos pensados para pegar el coche al asfalto, incluso a 340 km/h. Es un coche que exige respeto, y que recompensa con una experiencia de conducción que pocos pueden igualar.
El Porsche 911, el deportivo más longevo y reconocido del mundo, con más de 60 años de evolución constante, tiene muchas versiones: desde el básico hasta el GT3 RS, pasando por el Turbo. Pero el GT2 RS está en otra categoría. No es un coche para ir al supermercado. No es un coche para llevar a los niños a la escuela. Es un coche para sentir el corazón acelerado en una curva, para escuchar el ruido del turbo cuando pinchas el acelerador, para saber que estás conduciendo una pieza de historia. Y aunque su precio supera los 300.000 euros, su valor en el mercado de segunda mano no baja: al contrario, crece. Porque no se fabrican muchos, y los que hay, se guardan como tesoros.
Lo que encontrarás aquí son artículos que explican cómo funciona este monstruo, qué lo hace diferente del GT3 RS, por qué algunos lo prefieren al Turbo, y cómo se compara con otros superdeportivos. También hay datos reales sobre su consumo, su mantenimiento, y por qué, aunque sea un coche de pista, todavía se puede usar en carretera —si sabes cómo.
El Porsche 911 GT2 RS es el coche más rápido de la marca en 2025, con 700 caballos y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.7 segundos. Conoce por qué supera al Turbo S y por qué será el último de su tipo.
El Porsche 911 GT2 RS es el modelo más rápido que puedes comprar hoy, con 700 CV y un récord en el Nürburgring. Pero el Taycan Turbo S II lo desafía con aceleración eléctrica. Aquí te decimos cuál gana y por qué.