Porsche 911 Carrera S: potencia, precio y qué lo hace diferente

Porsche 911 Carrera S, la versión equilibrada del icónico deportivo alemán que combina potencia, confort y precisión sin sacrificar nada. Es la opción que muchos eligen cuando quieren el alma del 911 sin irse al límite extremo. No es el más rápido, ni el más barato, pero sí el que más gente quiere tener como coche principal. Y no es casualidad: entre el Porsche 911 Turbo S y el Porsche 911 GT3, el Carrera S es el punto medio que funciona en la ciudad, en la autopista y en la montaña.

El Porsche 911 Carrera S no necesita turbos gigantes ni aerodinámica de pista para impresionar. Su motor boxer de 3.0 litros con doble turbocompresor entrega más de 450 CV, acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3.5 segundos y lo hace con una respuesta que sientes en los huesos. No es un coche que te grita que es potente: te lo susurra, y por eso lo entiendes mejor. Comparado con el Porsche 911 Turbo S, que es más rápido pero también más pesado y menos ágil, el Carrera S te da más conexión con la carretera. Y frente al Porsche 911 GT3, que es casi un coche de carreras con matrícula, el Carrera S te permite ir al supermercado sin que te miren como si fueras un piloto de F1.

El precio del Carrera S en 2025 empieza cerca de los 130.000 euros, pero con opciones como suspensión deportiva, frenos de cerámica o interior en cuero de alta gama, fácilmente puedes llegar a los 160.000. No es barato, pero sí es uno de los pocos coches que no pierde valor: si lo cuidas, en cinco años aún valdrá casi lo mismo que pagaste. Y eso lo dice todo. Si buscas un deportivo que no te obligue a elegir entre emoción y practicidad, este es tu coche. Lo que encontrarás aquí son pruebas reales, comparativas con otros modelos, detalles técnicos que nadie te cuenta y datos de consumo, seguro y mantenimiento. Todo lo que necesitas para decidir si el Carrera S es realmente tu 911.