La blockchain, una tecnología de registro digital descentralizado que garantiza transparencia y seguridad sin intermediarios. Also known as cadena de bloques, it es la base detrás de las criptomonedas, los NFT y los sistemas financieros alternativos que cada vez más entusiastas usan para comprar, vender o incluso financiar coches como un Porsche 911.
En el mundo de los Porsche, no todo es motor, chasis y aceleración. Hay una nueva capa: la digital. DeFi, finanzas descentralizadas que permiten prestar, pedir prestado o invertir sin bancos tradicionales está empezando a aparecer en foros de propietarios de 911. Algunos compran coches usados con ETH, otros usan monedas meme, activos digitales creados por comunidades, como Dogecoin o Shiba Inu, que han movido millones y que algunos usan para pagar accesorios como gorras Porsche originales. Y no es raro ver a dueños de GT3 RS invertir parte de su patrimonio en pérdida impermanente, un riesgo técnico en pools de liquidez que afecta a quienes stakían cripto para ganar rendimientos, y que muchos entusiastas ignoran hasta que pierden dinero.
Lo curioso es que, aunque Porsche no vende coches en NFT, sí vende accesorios digitales: gorras, relojes, hasta códigos de descuento que se validan en blockchain. La marca no necesita entrar en cripto para que sus clientes lo hagan. Y eso es lo que hace interesante esta mezcla: no es una estrategia de marketing, es una cultura que nace de los propios dueños. Por eso, en esta colección encontrarás artículos que van desde cómo funciona la pérdida impermanente hasta qué monedas meme tienen más peso entre los foros de Porsche, y por qué un Boxster nuevo puede financiarse con cripto en 2025. No es ciencia ficción. Es el presente de quienes no ven el automovilismo solo como metal y gasolina, sino como parte de un ecosistema más amplio: tecnológico, digital y conectado.
