9ONCE Plus - Coast to Coast en Cayenne Turbo

24 May Roadbook Barcelona – Bilbao en Cayenne Turbo

CAYENNE TURBO COAST TO COAST

En Septiembre de 2009, el Club Porsche País Vasco nos invitó a participar en su IIº encuentro. Llegado el momento, se nos presentaron dos opciones para realizar el desplazamiento: A) tomar un avión y llegar a destino en menos de dos horas; o B) conducir durante más de cinco horas un Cayenne Turbo nuevo y reluciente. ¿Qué opción hubierais escogido?

Nosotros no dudamos ni un solo instante y escogimos la opción B, el Cayenne Turbo.

9ONCE Plus - Coast to Coast en Cayenne Turbo

Nos encanta conducir, y si además lo hacemos en un Porsche, ¿porqué privarse de un placer? Sumemos el tiempo de espera en los aeropuertos, las eventuales demoras, los traslados al aeropuerto y al hotel, el alquiler de un coche en el destino para los desplazamientos, la limitación en el equipaje….A pesar de los más de 600 km que nos separan de nuestro destino, ¿os negaríais a disfrutar de cinco horas al volante de un Cayenne Turbo?

Barcelona, 16:00 h de un viernes. Ante nuestros ojos, el Cayenne Turbo calzado con llantas sport de 21 pulgadas, desprende una exuberante sensación de potencia, acentuada sobre todo por los 500cv disponibles bajo nuestro pie derecho. Su interior Beige es soberbio, con asientos sport de cuero y alcántara. De serie, el Cayenne Turbo está generosamente equipado con el PTM (Porsche Traction Management), el PSM (Porsche Stability Management), el PASM (Porsche Active Suspension Management), el PCM (Porsche Communication Management) e incluso con equipo de sonido Bosé. El modelo que, altivo, teníamos ante nosotros, disponía de opciones suplementarias muy interesantes como el techo solar eléctrico o el PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control).

9ONCE Plus - Coast to Coast en Cayenne TurboFicha Técnica

  •  Motor 8 cilindros en V, 4806 cc
  • Transmisión Integral
  • Caja de cambios Automática de 6 marchas
  • Tipo de caja Tiptronic S
  • Potencia máxima 500cv a 6000 rpm
  • Par máximo 700 Nm desde 2250 rpm hasta 4500 rpm
  • Frenos 4 discos ventilados
  • Delanteros 380 x 38 mm
  • Traseros 380 x 38 mm
  • Neumáticos 275/45 R 19 delanteros; 275/45 R 19 traseros
  • Dimensiones 4795 x 1928 x 1695 mm
  • Depósito 100 litros
  • Maletero 540 litros
  • Peso 2355 kg
  • Peso/potencia 4,71 kg/cv

Alojamos sin problema nuestro equipaje en el maletero, que dispone además del cierre asistido del capó posterior (otra opción, ¡súper práctica!), y empezamos el largo periplo. Primer tramo de autopista: programamos razonablemente el regulador de velocidad a 120 km/h y nos dejamos llevar en esta nave, verdadera reina de la autopista. A 120 km/h, el silencio que encontramos en el interior del habitáculo es excelente; momento que aprovechamos para poner a prueba el brillante equipo de sonido Bosé, para sobrellevar más cómodamente la monotonía de la autopista. El confort en el interior del habitáculo es inmejorable y los kilómetros se suceden sin que nos demos cuenta.

9ONCE Plus - Coast to Coast en Cayenne TurboTras dos horas de ruta, hacemos una primera parada en el área de servicio de los Monegros (Huesca) para cambiar de conductor y ¡sorpresa !, a pocos metros de nosotros, un Panamera 4S espera a su conductor, que no es otro que Jesús, el director del Centro Porsche de Zaragoza. Aparcamos junto al Panamera para realizar una pequeña sesión fotográfica. Ya listos para la foto, se une a nosotros un 997 Carrera 4S, de paso por la zona. Su simpático propietario accede a formar parte de la foto de grupo, ¿o deberíamos llamarla foto familiar?

Tras un buen apretón de manos e intercambio de opiniones, seguimos cada uno con nuestra ruta, con una enorme sonrisa tras el inesperado encuentro familiar.

Poco antes de llegar a Bilbao, hacemos un nuevo receso para calmar nuestro apetito, y el del Cayenne. Tras 500 km a 120 Km/h, el consumo medio calculado es de 15,6 litros. Consumo razonable en conducción tranquila, aunque será el consumo más bajo registrado durante nuestro periplo,…

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¡Buena lectura!

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