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06 Jul RARA AVIS

RARA AVIS Para muchos es un total desconocido, para algunos nunca existió, pero nosotros nos topamos con una de las 740 unidades que se fabricaron. Y es que a veces la vida y también Porsche nos deparan agradables sorpresas.

Desde que nació 9onceplus (con este número celebramos los 4 años), siempre hemos querido acercaros aparte de los Porsche “normales”, aquellos modelos que por sus características, estado, o equipamiento, sean especiales. Lógicamente la tarea es mucho más difícil que si estuviéramos en Alemania, Francia o Inglaterra, países donde hay muchos más Porsche que aquí.

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Pero en estos 4 años nos hemos dado cuenta de que en España somos pocos, ¡pero con buenos Porsche! Por estas páginas han pasado modelos únicos como el 904 GTS, un 911 2.0 de 1965, 911 3.0 RSR, 930 Flatnose por citar algunos y seguro que en las próximas ediciones llegarán más joyas como la que hoy os presentamos, un 964…

¿Quieres saber más sobre este modelo? Descubre todos los detalles en el número 25 de 9onceplus:

2 Comentarios
  • Enrique Recuero
    Publicado en 19:37h, 15 septiembre Responder

    Hola amigos, estoy intentando tener información sobre un Porche SC del 1978-79, aunque con el que llevo más tiempo intentando la compra es de los años 1970. Pero mi pregunta es sobre el SC, En vuestra revista 9ONCE hay algún num. que describa bien las diferencias, puntos fuertes del coche, mecánica que hay que revisar etc. Ya que en los nums 26-18-25, no estoy seguro de encontrarlo. Como nos ha pasado a todos siempre, la mayor ilusión de una compra es hacer jugos antes de conducirlo informándose de no solo del coche, también de su historia.
    Gracias anticipadas

    • Stéphane Brossard
      Publicado en 15:22h, 18 septiembre Responder

      No tenemos publicado hasta la fecha ningún artículo en concreto sobre el SC del 78/79 pero sí sobre el 911 SC a partir del 80.
      En las revistas nº 25 hablamos de un viaje realizado con un SC a pesar de que no cuenta con información técnica sobre el modelo. En la revista 26 dedicamos media página a un SC que fue en su momento un coche que cotizaba por debajo de los 30.000€. y en la revista nº18 tratamos de la preparación de un SC para su participación en los rallies.
      Para el tipo de información que busca, le recomendamos las revistas nº 16 y 17 donde hablamos de la restauración completa de un motor 3.0 litros de un SC. También encontrará en la revista nº16 hablamos de una comparativa entre un SC coupé del 81 y un SC cabriolet el 81.

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