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06 Jul EN SU MEJOR MOMENTO

Si hay un momento oportuno para hacerse con un 997 Carrera 4S fase 1, éste es ahora. Está en un impass en que aún no es un Porsche clásico ni es un Porsche nuevo. Por ello su cotización se resiente a la baja pero no sus fantásticas cualidades dinámicas.

El 997, sexta generación del 911, fue presentado en 2004. Desde el verano de ese mismo año se empezaron a comercializar las versiones Carrera y Carrera S. No fue hasta 2005 que aparecieron las versiones con tracción integral. La versión Carrera 4S del 997 Fase 1 recibió el motor del Carrera S de 355cv y la tracción integral del Carrera 4.

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La primera fase del 997 duró hasta mediados del 2008, momento en que llegó la fase 2. La versión 997 recuperó la “mirada” típica de los 911. El 996 fue un poco criticado por el diseño de sus faros delanteros que abandonaban la forma redonda e incluían en un mismo faro las luces, los intermitentes y los antinieblas. Con el 997 volvió pues la forma redonda (más bien ovalada) de los…

¿Quieres saber más sobre este modelo? Descubre todos los detalles en el número 25 de 9onceplus:

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